Tendances

Grand Paris, quel sera son tracé et où investir ?

Source de toutes les spéculations, le projet du Grand Paris annoncé depuis plusieurs années n’en demeure pas moins une énigme pour les Franciliens. Or, il y a du nouveau depuis quelques mois, puisque le président de la commission d’enquête vient de donner son aval pour la toute première partie du tracé. C’est bientôt le top départ pour les travaux et c’est donc le moment de penser « investissement » !

Paris

Quid de la fameuse « Ligne rouge-15 sud »

Avec l’extension des lignes 11 et 14 (en cours) et l’implantation de tramways tout autour de la petite couronne et vers la proche banlieue, il est désormais question de travaux imminents pour construire « La ligne rouge -15 Sud ». Le chantier de ce projet d’envergure qualifié de « super métro » commencera en 2015, pour une mise en marche en 2020. Il a pour ambition de relier quatre départements. Ainsi, plusieurs villes des Hauts-de-Seine (92), du Val-de-Marne (94), de la Seine-et-Marne (77) et de la Seine-Saint-Denis (93)  seront desservies via une seule et même ligne. Afin de ne pas dénaturer les communes sur le tracé et de ne pas créer une source de pollution sonore pour les riverains, cette nouvelle ligne sera entièrement souterraine.

Par où passera-t-elle ?

Cette ligne, qui s’apparente à un métro (par sa vitesse et la fréquence de ses rames) doit passer par 16 arrêts sur 33 kilomètres de rails, il s’agit dans l’ordre de :

  • Pont de Sèvres
  • La gare RER d’Issy-les-Moulineaux
  • Le fort d’Issy-Vanves-Clamart
  • Châtillon-Montrouge
  • Bagneux
  • Arcueil-Cachan
  • Villejuif / Institut Gustave Roussy
  • Villejuif / Louis Aragon
  • Vitry-sur-Seine centre
  • Les Ardoines
  • Le Vert-de-Maisons
  • Créteil l’Échat
  • Saint-Maur – Créteil
  • Champigny centre
  • Brie-Villiers-Champigny
  • Noisy champs

À savoir : vous trouverez le tracé de cette future ligne, ainsi que les réunions publiques mis en place pour répondre à vos questions sur le site dédié entièrement aux travaux de la Ligne 15 Sud : http://www.ligne15sud.fr

Quelles sont les autres lignes prévues ?

Annoncés comme une véritable révolution qui va chambouler la proche et la moyenne banlieue de notre capitale, les travaux de construction de la ligne 15 devraient être suivis par la création des lignes 16, 17 et 18, qui relieront plusieurs villes de l’est de la Seine-Saint-Denis, le Grand Roissy et le sud-ouest de Paris. Si une carte existe d’ores et déjà et promet 205 kilomètres de voies et, au total, 73 arrêts desservis, le lancement des chantiers doit être validé par de nombreuses instances. Ainsi, la ligne 16 devrait être opérationnelle en 2023, tandis que la ligne 18 sera prête à desservir l’Essonne (91) d’ici 2030. Néanmoins, les investisseurs les plus téméraires se penchent dès aujourd’hui sur cette carte encore hypothétique : http://www.societedugrandparis.fr/la-carte-du-projet

Et vous, pensez-vous qu’il est judicieux d’investir dès maintenant sur les villes concernées par le tracé du Grand Paris ? Que pensez-vous de ce tracé ? Les prix dans Paris intra-muros finiront-ils par baisser grâce à une banlieue de mieux en mieux desservie ? Faites-nous part de vos avis, le blog est là pour ça !

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2 commentaires
  1. PECQUERY

    J’invite les futurs acquéreurs ou spéculateurs à se renseigner plus hardiment que d’habitude, par exemple le ligne 16(tronçon NOISY CHELLES) le tracé est prévu à une profondeur de 22m mais la présence de la nappe phréatique de Champigny risque de compliquer l’ouvrage d’art avec ses futurs retards, (le sondage est passé de 40m à 60m ?????) les permis de sondages ne sont pas affichés, et si vous regardez Google map vous remarquerez que la tracé choisi reste en dehors des terrains alloués à cet ouvrage enfin aucunes mesures conservatoires ou garanties n’ont été proposées aux riverains , Pourquoi? comme disait Coluche »Circulez y a rien à voir »

  2. Flo

    Donc d après vous la ligne 16 ne passera sur chelles ?

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